
Notre méthode
Visite, devis détaillé et chantier propre, étape par étape.
Un périmètre volontairement resserré autour du golfe, pour connaître vraiment les terrains sur lesquels nous travaillons.
Terrassement Saint-Tropez KM est une entreprise de travaux de terrassement qui intervient sur Saint-Tropez et l’ensemble des communes du golfe. Nous réalisons la base du métier : préparation de terrains, fouilles de piscine, création d’accès, réseaux enterrés, assainissement individuel, enrochement, démolition et aménagement extérieur.
Nous avons fait un choix simple : rester sur un territoire restreint et le connaître vraiment. Savoir où le schiste remonte, quels chemins ne laissent pas passer un porteur, quelles communes se bloquent en juillet et quels sols retiennent l’eau, cela ne s’apprend pas dans un catalogue. Cela s’acquiert en travaillant sur les mêmes terrains, saison après saison.
Nous travaillons aussi bien pour des propriétaires que pour des professionnels du secteur — piscinistes, maçons, constructeurs, paysagistes — qui nous confient le lot terrassement de leurs chantiers.
L’entreprise est dirigée par Jean Molinas. Les informations légales complètes figurent sur la page des mentions légales.

Beaucoup d’entreprises couvrent un département entier. Nous avons choisi l’inverse : un périmètre resserré autour de Saint-Tropez, de Ramatuelle à Sainte-Maxime, de Cavalaire au Plan-de-la-Tour.
Ce choix a des conséquences concrètes pour vous. Le délai de déplacement pour une visite est court. Les trajets d’évacuation sont connus et optimisés. Et surtout, nous arrivons sur un terrain en sachant déjà ce que nous risquons d’y trouver, ce qui réduit considérablement les imprévus.
Cela signifie aussi que nous refusons parfois des chantiers trop éloignés. Nous préférons le dire franchement plutôt que d’accepter un projet que nous suivrions mal.
Rien de spectaculaire : ce sont les habitudes qui évitent les mauvaises surprises.
Aucun prix n’est annoncé sans visite. Le sous-sol, l’accès et la destination des matériaux déterminent l’essentiel du budget, et aucun des trois ne se lit sur un plan.
Roche imprévue, zone molle à purger, réseau non repéré : nous appelons avant, avec le coût correspondant. La décision vous appartient.
Terrasses, allées, pelouses, murs, arbres à conserver : la protection se pose avant le premier passage d’engin, pas après la première trace.
Chaque mètre cube réemployé sur place économise un transport et une prise en charge. C’est le premier levier de réduction du coût, et le plus souvent ignoré.
Abords repris, terre végétale régalée, ornières effacées, accès balayés. Un chantier qui laisse des tas n’est pas fini.

Dans le golfe, la puissance ne sert à rien si l’engin ne passe pas le portail. Nous raisonnons donc en fonction du maillon le plus étroit du parcours : largeur utile, hauteur libre, rayon de braquage, pente et résistance du sol.
Selon la configuration, nous mobilisons un matériel compact capable d’entrer dans un jardin clos, ou un matériel plus conséquent lorsque l’accès le permet et que le volume le justifie. Quand aucun engin ne peut approcher, un transfert interne vers un point de chargement accessible prend le relais.
C’est cette souplesse qui permet de traiter des chantiers que d’autres déclarent infaisables, sans pour autant y passer trois fois plus de temps que nécessaire.
Un terrassement réussi ne se voit pas. Personne ne complimente une plateforme parce qu’elle est bien compactée, ni une allée parce qu’elle évacue correctement l’eau. En revanche, tout le monde remarque une dalle fissurée, une terrasse qui bouge ou une ravine dans un chemin.
Notre travail consiste donc à investir du soin dans des choses invisibles : le compactage par couches plutôt que le remblai monté d’un coup, le géotextile sous une structure, le lit de sable sous une canalisation, le drain derrière un mur, la pente d’un ou deux pour cent qui éloigne l’eau. Ces détails ne coûtent presque rien pendant le chantier et décident de ce qui se passera dans dix ans.
Un devis détaillé poste par poste n’est pas seulement une question de forme. Il vous permet de comprendre ce qui coûte cher, de comparer honnêtement deux propositions, et d’arbitrer : garder les terres plutôt que les évacuer, réduire une largeur d’allée, reporter une partie des travaux. Un devis global à une seule ligne interdit toute discussion.
Nous ne posons pas les revêtements, ne construisons pas les piscines ni les murs, ne traitons pas l’amiante et ne réalisons pas les études de sol. Nous préférons orienter vers les bons interlocuteurs plutôt que d’improviser sur un domaine qui n’est pas le nôtre. C’est aussi une façon de garantir la qualité de ce que nous faisons réellement.

Côté particuliers, nous intervenons pour des projets de toutes tailles : une fouille de piscine, une terrasse à préparer, une allée à reprendre, un assainissement à mettre aux normes avant une vente, un talus qui menace de partir.
Côté professionnels, nous prenons le lot terrassement sur des chantiers pilotés par des piscinistes, des maçons, des constructeurs ou des paysagistes. Nous travaillons à partir de leurs cotes, nous adaptons notre planning au leur et nous leur rendons un support conforme et propre.
Dans les deux cas, la méthode et les exigences sont identiques. Un chantier de deux jours se prépare avec le même sérieux qu’un chantier de trois semaines.
Par téléphone. Deux minutes suffisent à savoir si le projet entre dans notre périmètre et à caler une visite. C’est le moyen le plus rapide.
Par e-mail ou via le formulaire. Utile si vous disposez déjà de plans, de photos ou d’un rapport de contrôle d’assainissement : ces documents nous font gagner du temps.
Sur le terrain. C’est là que tout se décide vraiment. La visite est gratuite et sans engagement, dans toutes les communes du golfe.
Sur Saint-Tropez et les communes du golfe : Ramatuelle, Gassin, Cogolin, Grimaud, Sainte-Maxime, La Croix-Valmer, Cavalaire-sur-Mer, Le Plan-de-la-Tour et La Môle. Au-delà, nous étudions au cas par cas.
Oui, en lot terrassement pour piscinistes, maçons, constructeurs et paysagistes. Nous nous calons sur leurs cotes et leur planning.
Des interventions d’une journée comme des chantiers de plusieurs semaines. La taille compte moins que la faisabilité : c’est l’accès et la nature du terrain qui déterminent ce qui est possible.
Un appel au numéro indiqué ou un message via le formulaire de contact. Nous rappelons sous quarante-huit heures et fixons une visite gratuite.
Sur la page des mentions légales, qui précise l’identité de l’éditeur, le siège et le numéro d’identification de l’entreprise.
Notre périmètre est volontairement resserré autour du golfe de Saint-Tropez.
Un appel, une visite, un devis détaillé. Sans engagement et sans frais de déplacement.